Hace apenas tres meses, Fernando Alonso se encontraba a más de 50 puntos del por aquel entonces líder del campeonato, Lewis Hamilton. Pero tres meses dan para mucho, y es que, este domingo, el piloto español puede conseguir en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi su tercer título mundial. Sus posibilidades son reales, le basta con hacer un segundo puesto para proclamarse campeón.
Aun así, no va a ser fácil, ya que enfrente tendrá a los dos pilotos de Red Bull, Mark Webber y Sebastien Vettel, que han demostrado durante todo el campeonato tener un coche más rápido que el del asturiano. Este es el principal factor que Fernando tiene en su contra, pero el único, porque el resto de circunstancias le favorecen en su intento de ganar el mundial. El español es líder del campeonato; Webber y Vettel cuentan con opciones, lo que reduce las posibilidades de una posible estrategia de equipo; hay más coches competitivos, sobre todo los Mclaren, que también pueden meterse en las primeras posiciones, lo que multiplicaría las opciones de Alonso; y, por último pero no por ello menos importante, Fernando ha demostrado ser extremadamente competitivo en las citas más importantes, que a lo largo de su carrera ya han sido muchas.
El del domingo sería un tercer campeonato que se ha retrasado más de la cuenta, debido a una mala decisión del piloto asturiano, la de fichar el año 2007 por la escudería Mclaren Mercedes, equipo en el que Alonso realizó sino su mejor temporada, la de más mérito sin ninguna duda. Y es que aquel año su equipo acabó boicoteando su trabajo, incluso llegando a reclamar sanciones para el piloto desde su propio equipo. Aún así, Fernando acabó a un solo punto del campeón Kimi Raikonen y empatado a puntos con su mimado compañero Lewis Hamilton. A partir de ahí, dos años de travesía en el desierto en un equipo Renault que no contaba con un coche capaz de estar arriba en las carreras. Pero de todo eso aprendió Alonso y, en su vuelta a un equipo puntero, la escudería Ferrari, está demostrando por qué es considerado el mejor piloto del mundo.
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